Brüssel untersucht, ob China der Elektroautofabrik von BYD in Ungarn unfaire Subventionen gewährt hat, und unternimmt damit einen äußerst heiklen Schritt gegen die sich vertiefenden Wirtschaftsbeziehungen zwischen Peking und Viktor Orbán.
Die Europäische Kommission befindet sich in der Vorbereitungsphase einer Untersuchung ausländischer Subventionen für das BYD-Werk, die die Handelsspannungen mit Peking weiter verschärfen wird.
Wenn Brüssel feststellt, dass das chinesische Unternehmen unfaire staatliche Beihilfen erhalten hat, könnte es es zwingen, Vermögenswerte zu verkaufen, Kapazitäten zu reduzieren, die Subventionen zurückzuzahlen und möglicherweise Geldstrafen für die Nichteinhaltung zu zahlen.
Viktor Orbán liegt seit langem im Streit mit Brüssel, vor allem wegen der Sanktionen gegen Russland und des Krieges in der Ukraine. In den letzten Monaten hat er eine zunehmend scharfe Haltung gegen die EU eingenommen, die durch die Wahl seines ideologischen Verbündeten Donald Trump in den Vereinigten Staaten ermutigt wurde. Es wird erwartet, dass Viktor Orbán auf dem Gipfel der EU-Staats- und Regierungschefs am Donnerstag in Brüssel sein Veto gegen eine verstärkte militärische Unterstützung der Ukraine einlegen wird.
Orbán, der im vergangenen Jahr Präsident Xi in Budapest empfing, hat es in den letzten Jahren geschafft, ein Viertel der chinesischen Investitionen nach Europa zu ziehen. Die Investition von BYD im südungarischen Szeged wird voraussichtlich 4 Milliarden Euro erreichen und könnte bis zu 10 Tausend Arbeitsplätze schaffen.
EU-Beamte kritisieren, dass die Fabrik mit chinesischen Arbeitskräften gebaut wurde und hauptsächlich importierte Komponenten, einschließlich Batterien, verwendet werden, was für die Gewerkschaft nur einen geringen wirtschaftlichen Wert schafft.
Mehrere chinesische Batteriehersteller bauen Fabriken in der EU, darunter CATL, das sein größtes europäisches Werk in Ostungarn für mehr als 7 Milliarden Euro baut.
Übersetzt und bearbeitet von L. Earth