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Die Geschichte von Toljatti: Vom Schutz vor Nomaden bis zum Autobau

Guten Morgen, liebe Abonnenten!Die Geschichte von Toljatti beginnt 1737 mit der ...

Guten Morgen, liebe Abonnenten!đŸ˜Šâ˜•ïž

Die Geschichte von Toljatti beginnt 1737 mit der GrĂŒndung von Stavropol-na-Wolge durch V. Tatischtschev. Die Stadt wurde dreimal wiedergeboren und zweimal umbenannt.


UrsprĂŒnglich sollte sie das Land vor Nomaden schĂŒtzen und getauften KalmĂŒcken Zuflucht bieten. Im Mai 1739 wurde ein Dekret ĂŒber die Benennung der Stadt und Festung als Stavropol veröffentlicht. Die KalmĂŒcken sollten jĂ€hrlich zum MilitĂ€rdienst nach Orenburg unter dem Kommando ihrer Adligen Offiziere erscheinen und voll ausgerĂŒstet sein. Die christliche Religion wurde gestĂ€rkt. Kosaken und Soldaten schĂŒtzten hier die Wolga-Schifffahrt.

Die zweite Phase der Stadtgeschichte begann 1950 mit dem Bau eines Wasserkraftwerks an der Wolga. Der Bau fĂŒhrte zur Erhöhung des Wasserstands in der Wolga und zur Bildung eines Stausees von ĂŒber 6.000 Quadratkilometern. Das alte ruhige ProvinzstĂ€dtchen Stavropol, das in einer Senke lag, wurde ĂŒberflutet. Die neue Stadt wurde ans linke Ufer der Wolga verlegt. 1957 wurde das Wolga-Wasserkraftwerk, damals das grĂ¶ĂŸte der Welt, fertiggestellt.

Die dritte Phase ist mit dem Bau des WAZ-Automobilwerks verbunden. Der Bau des Werks begann 1966 in der Stadt, die zu dieser Zeit bereits den Namen Toljatti trug. Stavropol wurde 1964 umbenannt und erhielt seinen neuen Namen zu Ehren von Palmiro Togliatti, einem italienischen Kommunisten. Die Bevölkerung wuchs rapide. Im August 1967 wurde der Generalplan fĂŒr den Automobilbezirk der Stadt Toljatti genehmigt. Die Regierung erlaubte experimentelle und spezielle Projekte fĂŒr Wohn- und öffentliche GebĂ€ude, und gleichzeitig wurden kulturelle und soziale Einrichtungen gebaut.

Heute ist Toljatti die grĂ¶ĂŸte Neubaustadt in Russland und die grĂ¶ĂŸte Stadt, die keine Hauptstadt eines Föderationssubjekts ist.

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